�sszess�g�ben csal�d�st jelent� h�tv�g�nk volt Magyarorsz�gon. Azt v�rtam, hogy az FW30 sokkal versenyk�pesebb lesz a Hungaroringen, mint Hockenheimben, Silvertsoneban, vagy Magny-Coursban, de sorozatos probl�m�k miatt nem tudtam megmutatni az aut� igazi k�pess�geit.

Sokat jav�tottunk az aut� be�ll�t�sain p�nteken �s a napot a 10. helyen z�rtam, ahov� �gy gondoltam kvalifik�lni is tudom magam szombaton. Ezt azonban egy hidraulikai probl�ma megakad�lyozta, ami miatt nem tudtam k�rt teljes�teni a m�sodik etapban. �gy a rajtr�cs 14. hely�re ker�ltem.

A kor�bbi hungaroringi rajtokat elemezve, �gy d�nt�ttem, hogy a p�lya bels� oldala a legjobb hely, hogy bevegyem az 1-es kanyart. �gy is tettem, de az el�ttem halad� Jenson Button t�ls�gosan kor�n f�kezett �s ennek eredm�nyek�ppen t�bb poz�ci�t is vesztettem. az els� ker�kcser�mre a 30. k�rben ker�lt sor, de az �zemanyagt�lt�vel probl�ma volt, ami t�bb m�sodpercembe ker�lt, �gy Giancarlo Fisichella Force Indi�ja m�g� ker�ltem, ami t�nkre tette a verseny tov�bbi r�sz�t. Fisi m�g�tt m�g nyolc tized benne maradt az aut�ban, de a Hungaroringen nagyon neh�z el�zni, k�ptelen voltam r� �s �gy az eg�sz k�z�ps� szakaszt m�g�tte t�lt�ttem. V�g�l a m�sodik ki�ll�somn�l el� ker�ltem �s a 14. helyen v�geztem.

Most h�rom hetes ny�ri sz�net j�n �s rem�lem mindenki az AT&T Williams csapatn�l kivesz p�r napot, a h�tral�v� h�t verseny el�tt. Az Alpokba fogok utazni, hogy n�h�ny magaslati edz�st elv�gezzek, ezt m�r nagyon v�rom. Szoros programunk lesz, ami tervezett fizikai tr�ninget illeti, de szeretek ny�ron a hegyekben lenni, mert nagyon sz�p.

Az Eur�pai Nagyd�j het�ben azt�n a gy�rba megyek, hogy felk�sz�ljek a versenyre. Mindig izgalmas dolog egy �j versenyp�ly�ra �rkezni �s ahogy a p�lyarajzokat eln�ztem, Valenci�nak �rdekes vonalvezet�se lesz. Van n�h�ny hossz� egyenese, ahol el�rhetj�k a 315 km/�r�s sebess�get is, ami kicsit Montrealhoz teszi hasonlatoss� a f�kek ig�nybev�tel�t tekintve.

Mivel itt senkinek nem lesz tapasztalata, �rdekes lesz megfigyelni, hogy melyik csapat-versenyz� p�ros tanulja meg leggyorsabban a p�ly�t. Mivel ez egy utcai p�lya, a p�nteki edz�sek alatt folyamatosan �p�tem fel a temp�m, mivel a falakr�l nem lehet elfeledkezni �s a p�lya aszfaltja is egyre gyorsabb lesz, ahogy t�bb gumi ker�l r�, sz�val nem lesz k�nny� kital�lni, hogy �ppen milyen a tapad�s.

A T�r�k Nagyd�j �ta, vagyis m�jus eleje �ta nem szereztem pontot, �gy m�r nagyon ki vagyok �hezve. Valencia j� hely lehet a pontszerz�sre.

Tal�lkozunk n�h�ny h�t m�lva.

�dv,

Nico