Nico Rosberg z�rta az �len a p�nteki napot. Mindk�t szabad edz�st a Williams csapat n�met versenyz�je nyerte meg. Mag�t Rosberget is meglepte, hogy mindk�t alkalommal az els� helyen siker�lt v�geznie. Ami a k�rid�ket illeti, el�gg� hull�mz� volt az eredm�ny, de ezt nagyban befoly�solta a p�ly�n l�v� forgalom is. Mindenesetre biztat�, hogy Nico az egyik 5 k�r�s etapj�n folyamatosan 1:26-os id�ket tudott aut�zni. A n�met versenyz� d�lel�tt a kem�nyebb kever�k� gumikkal, d�lut�n pedig l�gyabb gumikkal is gyorsnak bizonyult. Csapatt�rsa, Kazuki Nakajima is j�l teljes�tett a nap folyam�n. A jap�n pil�ta d�lel�tt a 2. helyen v�gzett, d�lut�n viszont m�r nem siker�lt sokat jav�tania, �gy v�g�l a 7. lett. Nakajim�nak d�lel�tt volt egy jobb h�ts� defektje is.

 A nap egy�bk�nt is sok meglepet�st hozott, hiszen a Ferrarik a k�z�pmez�ny elej�n v�geztek, m�g a McLaren-Mercedes versenyz�i a mez�ny v�g�n tal�lt�k magukat. Els�sorban azok a csapatok szerepeltek j�l, amelyek a vitatott, de szab�lyos diff�zorokkal �rkeztek. A Williams, a BrawnGP �s a Toyota mell� a Red Bull Racing versenyz�i z�rk�ztak fel a nap v�g�re. Az Ausztr�l Nagyd�j helysz�n�n, Melbourneben egy�bk�nt �szi id� volt, 18-19�C-os leveg� �s 25�C-os p�lyah�m�rs�klettel. Az id� napos volt, b�r a k�s�bbi kezd�s miatt m�sok voltak a f�nyviszonyok, mint kor�bban �s ezt m�g szokniuk kell a versenyz�knek is, hiszen a futam is k�s�bb kezd�dik a (lust�bb) eur�pai n�z�k miatt.

Nico Rosberg (Williams FW31-03 / Toyota H450)

• 1. edz�s: 1:26.687 - 19. k�r - 1.
• 2. edz�s: 1:26.053 - 36 k�r - 1.

Kazuki Nakajima (Williams FW31-04 / Toyota H452)

• 1. edz�s: 1:26.736 - 21 k�r - 2.
• 2. edz�s: 1:26.560 - 33 k�r - 7.

Nico Rosberg: “A m�sodik szektor mindk�t edz�sen k�l�n�sen j�l ment. K�t igazi kanyar van abban a szektorban, de ez is nagyon �rdekes �s j� �rz�s volt az aut�ban. Az FW31 az eg�sz p�ly�n j�l kiegyens�lyozott volt, de a m�sodik szektorban k�l�n�sen. A t�li tesztek ut�n j� �rz�s �jra a p�ly�n lenni �s �gy n�z ki, hogy jobb poz�ci�ban vagyunk, mint azt v�rtuk.

L�that�an gyorsabbak vagyunk, mint azt gondoltam �s ez igaz�n j�. J�l dolgoztunk ma, de a c�lunk tov�bbra is a pontszerz�s, hiszen nem tudjuk, hogy a t�bbiek mennyi �zemanyaggal mentek, b�r meg kell mondanom, mi sem �res tankkal k�r�zt�nk. M�g jobbak is lehet�nk teljes�tm�nyben, �gy �rdekes lesz a holnapi nap. Most m�r t�bbet rem�lek, mint kor�bban �s azt hiszem id�n folyamatosan pontszerz�k lehet�nk.”

Nico arr�l is besz�lt, hogy a p�lya helyenk�nt hepehup�s, r�ad�sul �gy, hogy nem is l�tszik, csak mikor m�r meg�rkezik r� az aut�. A pozit�van z�rt p�nteki nap ut�n sem lett elbizakodott, de �gy �rzi j� poz�ci�ban van a csapat a vas�rnapi futamra. “Bizakod� vagyok, tudom, hogy j� munk�t fogok v�gezni, de ki kell v�rnunk, hogy mik�nt alakulnak a dolgok, mert nem tudjuk, hogy a t�bbiek hogyan dolgoztak ma. El�gedett vagyok a mai nappal �s azt hiszem j�l dolgoztunk.”

Kazuki Nakajima: “A m�sodik szektor a kedvencem itt, az Albert Parkban. Sokf�le kanyart tartalmaz a k�zepes sebess�g� 6-ost, a lass� 9-est, m�g 11-es, 12-es kanyarok a leggyorsabbak. Emiatt neh�z elkapni a ritmust, de a 2-es szektorban oda kell figyelni!”