Nico Rosberg a 4. helyr�l v�ghat neki a futamnak. B�r a kvalifik�ci� sor�n a 6. helyen v�gzett az AT&T Williams csapat versenyz�je, az el�tte v�gz� Sebastian Vettel (Red Bull Racing), valamint Rubens Barrichello (BrawnGP) egyar�nt b�ntet�sben r�szes�ltek �s h�tr�bb sorolt�k �ket a rajtr�cson. Az �lmez�ny rendk�v�l szoros volt mindh�rom etap sor�n, egyed�l a v�g�l pole poz�ci�t szerz� Jenson Button (BrawnGP) emelkedett ki a t�bbiek k�z�l. A Brawn aut�kkal csak a Toyot�k vett�k fel a versenyt.

J�l kezd�d�tt a szombat is Nico sz�m�ra, hiszen a 3. szabad edz�sen, ak�rcsak Ausztr�li�ban, itt is az els� helyen v�gzett. B�r az id�m�r� edz�s sor�n sokat jav�tott, m�gsem volt es�lye az els� sorba jutni. Pedig, mint k�s�bb kider�lt, Nico egyike azon pil�t�knak, akik ar�nylag k�nny� aut�val kezdik a holnapi versenyt. Az el�tte v�gz� riv�lisa mind nehezebb aut�val �rt�k el a jobb eredm�nyeket.

Nico csapatt�rsa, Kazuki Nakajima ism�t kiesett a 2. k�rben �s a 11. helyr�l v�ghat neki a Mal�j Nagyd�j futam�nak. A holnapi versenyen komoly faktor lehet az id�j�r�s. P�nteken �s szombaton is volt es�, b�r az edz�seket elker�lte a rossz id�, de a versenyre is v�rhat� egy kiad�s tr�pusi z�por, mely jelent�sen megkavarhatja a lapokat.

Nico Rosberg (Williams FW31-03 / Toyota H452):

• 1. etap: 1:35.083 - 8.
• 2. etap: 1:34.547 - 8.
• 3. etap: 1:35.750 - 6.

Kazuki Nakajima (WilliamsFW31-04 / Toyota H450):

• 1. etap: 1:35.341 - 13.
• 2. etap: 1:34.788 - 12.

Nico Rosberg: “Nagyon el�gedett vagyok azzal, hogy a holnapi versenyt a negyedik helyr�l kezdhetem. Az els� k�t etapban az �ltal�nos temp�nk nem volt akkora, mint szerett�k volna, de �ppens�ggel el�g volt. Azt�n a 3. etapban, kicsit t�bb �zemanyaggal m�r nagyon j� volt vezetni �s �gy tudtam teljes�teni egy nagyon j� k�rt, amivel a 6. lettem, ami m�sok b�ntet�se ut�n a m�sodik sort jelenti. Ilyen rajtpoz�ci�b�l egy j� aut�val �s j� strat�gi�val optimist�k lehet�nk �s azt mondhatom, hogy  j� es�ly�nk van, hogy el�rj�k a dobog�t. Term�szetesen sok m�lik a rajton �s meg fogom n�zni, hogy ki indul a k�rnyezetemben KERS-sel. �r�ln�k ha holnap sz�raz verseny lenne, mert az biztons�gosabb, de ha esik, m�g ha meg is kavar mindent, nem lesz probl�ma, minden helyzetb�l megpr�b�ljuk kihozni a legjobbat.”

Kazuki Nakajima: “Az aut� j� volt, j�l �reztem magam a cockpitben �s minden rendben ment ma, csak m�g egy tizedet kellett volna tal�lni, hogy bejussak a 3. etapba. �gy azonban szabadon v�laszthatom meg az �zemanyag-mennyis�get �s optimaliz�lhatom a strat�gi�m �s ezen el�ny�kkel, j� hossz�t�v� temp�val egy j� befejez�st is el lehet �rni.”

Sam Michael, az AT&T Williams csapat technikai igazgat�ja: “Ma Niconak j� kvalifik�ci�ja volt �s Kazukit is a Q3-ba v�rtuk, de az�rt az els� t�zen k�v�l is j� versenyre k�pes. Mindk�t aut� j�l, probl�m�k n�lk�l ment, er�s versenyre sz�m�tunk holnap �s szeretn�nk pontokat gy�jteni.”

Ami az �zemanyag-mennyis�geket illeti, Nico Rosberg 656 kg-os aut�val v�g neki a holnapi futamnak - ezzel � a mez�ny harmadik legk�nnyebb tagja. Kazuki Nakajima 683,4 kg-os aut�ja viszont m�r neh�znek mondhat�. �t aut� nehezebb a jap�n versenyz� Williams�n�l.