Bár tudtuk, hogy nehéz lesz boldogulni az FW30-cal Silverstoneban, sokkal több volt bennünk a lehetőség, mint ahogy az az időmérőn alakult. Egy komoly probléma a hátsó felfüggesztésen azt eredményezte, hogy az összes lassú kanyarban ugrált az autó, minek következtében a 18. helyig jutottam. Idén ez volt az első alkalom, hogy nem jutottam a 2. etapba.

Mivel a szükséges alkatrészeket szombaton este kicseréltük, így a boxutcából rajtoltam, de a célom továbbra is a pontszerzés volt, mert tudtam, hogy esős verseny lesz. Ezekre a körülményekre állítottuk be az autót és sok autót meg is előztem, és ha a 39. körben nem ütközöm Timo Glockkal, akkor el is érhettem volna a célom. A baleset összetörte az autó orrát, és emiatt 60 másodpercet álltam a boxban, míg kicserélték.

Visszaküzdöttem magam a 9. helyre, alig egy másodperccel lemaradva a csapattársamtól, Kazuki Nakajimától. Sorozatban ez a negyedik verseny, amin nem sikerült pontot szereznem, ami nagyon bosszantó, de tudom, hogy mellém szegődik a szerencse, mikor olyan pályákra megyünk, ami jobban fekszik az FW30-nak.

A verseny utáni GP Party nagyszámú szurkolótábor előtt került megrendezésre, majd elhagytuk Silverstonet és a futamot figyelemmel kísérő barátaimmal Londonba mentünk. Vacsoráztunk egy jót és belevetettük magunkat a londoni éjszakába. Nagyszerű este volt, de aztán másnap délelőtt a Williams gyárban volt megbeszélés, szóval hamarosan ismét úton voltam Grove felé.

A hockenheimi jobb pálya lehet számunkra, és ezen a héten két napon át tesztelek a helyszínen a július 20-i Német Nagydíj előtt. Ez a hazai versenyem lesz és ez egy igazán jó pálya, szóval alig várom, hogy a hazai szurkolók előtt versenyezzek.

Egy másik dolgo miatt is izgatott vagyok, jövő hétvégén Moszkvában tartunk bemutatót a tavalyi FW29-cel. Még sosem voltam Oroszországban, így nagyon várom, hogy ott lehessek. Különleges élmény lesz a Vörös téren vezetni egy Formula 1-es autót.

Találkozunk Hockenheimben,

Nico